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Passerelles NAT

Les passerelles NAT inutilisées entraînent des coûts importants et doivent être supprimées lorsqu'elles ne sont plus nécessaires.
20 mai 2026 par
Tony FinOps

Passerelles NAT

Les passerelles NAT inutilisées (NAT Gateways) engendrent des coûts significatifs et doivent être supprimées lorsqu'elles ne sont plus nécessaires.

Les sous-titres sont disponibles en anglais, français et espagnol. Cliquez ici pour obtenir la masterclass complète. 

Comment identifier ?

Pour déterminer si vous êtes impacté par des Passerelles NAT, utilisez les méthodes suivantes :

  • Dans la console AWS, accédez au service VPC, puis sélectionnez la section Passerelles NAT. Cliquez sur chaque Passerelle NAT pour voir ses détails, puis allez à l'onglet Surveillance. Examinez les diagrammes sur une longue période (par exemple, 6 mois). Une Passerelle NAT inutilisée affichera une activité minimale ou nulle, comme illustré ci-dessous :

Passerelles NAT – Comment identifier ?

  • Dans la console AWS, allez à Facturation et gestion des coûts, puis sélectionnez la section Factures.Cliquez sur Elastic Compute Cloud (EC2), suivi de votre région, pour examiner les détails de facturation liés à vos Passerelles NAT.

Passerelles NAT – Comment identifier ?

  • Dans la console AWS, ouvrez Trusted Advisor et accédez à l'optimisation des coûts. Recherchez les passerelles NAT inactives pour identifier les ressources inutilisées.

Passerelles NAT – Comment identifier ?

Comment corriger cela ?

  • Assurez-vous que la passerelle NAT n'est plus nécessaire avant de la supprimer.

  • Dans la console AWS, allez à VPC et sélectionnez les passerelles NAT. Choisissez la passerelle NAT que vous souhaitez supprimer, puis cliquez sur Actions > Supprimer la passerelle NAT.

Remarque : Si les passerelles NAT sont provisionnées automatiquement (par exemple, via CloudFormation ou Terraform), mettez à jour votre infrastructure en tant que code (IaC) pour éviter les recréations futures.

 

 

 

Points de terminaison VPC
Un point de terminaison VPC est considéré comme inactif lorsqu'il n'a pas ou peu de trafic, mais continue à engendrer des frais horaires. Ces points de terminaison doivent être supprimés pour éviter des coûts inutiles.